Il sistema di rimborso dopo un intervento potrebbe essere migliorato. Esso pone infatti grossi problemi di solvibilità che mettono a rischio non solo i pazienti, ma anche i servizi (eli-) ambulanza. Gli articoli 26 e 27 dell’OPre fanno ancora discutere e questo a giusta ragione. L’attuale ripartizione dei costi di soccorso e di trasporto e il sistema del terzo garante, rendono sempre più difficile per il paziente pagare e per il servizio (eli-) ambulanza essere pagato. La modifica degli articoli 26 e 27 dell’OPre a favore di una più adeguta ripartizione,  è una delle priorità dell’IAS.

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SMEDRIX 3.2 Basic (D/F/I) è disponibile in forma stampata e come app (IOS e Android). Novità: sono disponibili Poster per scopi didattici.

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SAFE AT WORK in collaborazione con IAS ha sviluppato un kit di formazione composto da materiali per la formazione pronti all’uso. Qui sono trattati i 10 temi più rilevanti in materia di protezione del personale nei servizi di emergenza medica. Il kit di formazione è rivolto alla persona responsabile della sicurezza sul lavoro di ciascuna organizzazione. La sua funzione è da un lato di aiutare a trattare queste tematiche con il personale, e dall’altro rappresenta una base utile per un confronto sull’importanza delle tematiche della sicurezza sul lavoro e della protezione di chi lavora nei servizi di soccorso.

Servizi di soccorso | safeatwork.ch

• Il ruolo della Commissione di revisione (GPK) deve essere ridefinito all’interno della nuova organizzazione. La presidenza definirà con la GPK una data per discutere insieme la futura suddivisione dei compiti.
• Il bilancio semestrale mostra un allineamento con il budget, la situazione dei creditori e dei debitori è nella norma.
• Carenza di personale qualificato nei servizi di soccorso – approvazione eccezionale: su richiesta dell’autorità di vigilanza cantonale, l’IAS prende in considerazione il non-rispetto dei criteri relativi al personale (servizio di soccorso e centrale d’allarme sanitario urgente) nella procedura di riconoscimento. Per informazioni dettagliate, si rivolga ai responsabili del settore.
• La società BST ha organizzato un workshop sul futuro della catena di soccorso. Anche l’IAS vi ha preso parte e ha potuto riconoscere i temi accattivanti abbordati. Le modalità con le quali le conclusioni saranno comunicate dalla BST non sono ancora state definite.
• Desideriamo richiamare ancora una volta la sua attenzione alla data del 12 maggio 202: nel  pomeriggio si svolgerà l’assemblea dei soci, seguita dalla riunione della rete IAS. Gli inviti, con il luogo e l’ora esatta, seguiranno.

   

Le direttive e il manuale per il accreditamento di  aziende che si occupano degli interventi secondari (S3) e dei trasporti di pazienti (S4) sono ora disponibili per il download in tutte le lingue (DE, FR, IT).